ホンダ、N-BOX、ホワイトの新車にグロスアーマー由来のウル艶デュアルコートをご用命いただきました。

コーティングに一番良いタイミングである新車納車時に合わせて施工いたしました。

まずは現状の確認から開始します。

新車であっても取り扱い方によって状態はそれぞれ異なります。最初にどのような状態にあるのかを確認することはとても重要です。

洗車前の状態で、助手席側のドアに黒い汚れを確認しました。
これはゴム系の汚れと思われますので、油落としのケミカルで除去できそうです。
ですので、洗車時にはそれほど物理的に除去しようとする必要はなく、別途ケミカルで除去するよう計画しておきます。

洗車時にも汚れの付き具合を確認します。
ルーフは少し落ちにくい汚れが付着しています。ここも少し水分で柔らかくして除去した後にケミカルで除去していきます。
どうしても洗車では除去できない場合は、部分的に研磨剤を使用したり、ポリッシャーによる研磨を実施したりします。

また、ボンネットには一部分水弾きが不自然な部分が確認できました。ここはシミと油分除去のケミカル使用時に注意しておくと同時に、それでも不自然な場合には研磨で平滑にすることも視野にいれて作業していきます。

汚れとシミを徹底除去して施工するコーティングが最良です。

コーティング剤には様々なものが販売されています。
それぞれの製品で効果もそれぞれですが、コーティング剤の力を発揮させるには下地の処理が重要です。

また、下地処理の過程でも、コーティング施工や硬化時間の過ごし方でも、しっかりと外乱が入らないような環境で施工や養生ができることが重要です。

どのお車でも大切な一台には変わりありません。細かい部分も丁寧に施工することで、効果も持続性も変わってきます。
ですので、環境選びと技術選び、そして施工者の想いを選ぶことも重要となります。

私は施工して終わりのコーティングではなく、お客さまの利益を一番に考え、お客さまの真の願望である「ずっと綺麗な状態で愛車に乗っていたい」を叶え、お困りごとを極限まで少なくしたいと考えています。そのために、ご自分でも可能な愛車のメンテナンスのノウハウや便利な道具をご提供していきたいと思います。

今回は数あるお店の中から当店と私を選んでいただき、大変ありがとうございました。これからもお役に立てるよう精進して参ります。